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目前《潍坊火车站周边地下道路系统详细规划》，该规划已通过评审，潍坊市城市规划委员会于2015年4月8日研究通过。规划方案系统的构建车站枢纽及周边交通体系，打造“地上地下一体化”立体交通模式。实现“南北一体，人车分流，无缝换乘，公交优先。”
北广场地面平面图
北广场地下一层平面图
北通道结合广场车库方案
和平路地下通道
向阳路地下通道
向阳路、和平路地下通道是铁路南北两场一体化交通的连接通道;同时亦是铁路核心区路网南北区域穿越交通的加密分流通道。实现“南北一体，人车分流，无缝换乘，公交优先。”
新增南北通道不仅满足火车站南北区域交通通行需求，同时满足南广场出租车、社会车辆进出功能，是铁路枢纽南北两场一体化交通的连接通道，也是南北区域穿越交通的加密分流通道，南广场东侧预留站，通过出站共享大厅连接东西两侧地块地下空间。南广场出租车、社会停车设置在广场地下一、二层。南广场左右两侧布置社会大巴、旅游大巴及市内公交功能。
建议北广场一期改造贵宾通道，以南北地下通道的建设。公交专用车道14米，目前是东进西出，将来统一改为西进东出。
二期改造地下空间，增设社会车库与出租车库，梳理交通流线，以优化北广场地面交通。
为落实城乡规划的民主决策、公众参与和社会监督体制，增加规划的公开性、透明性，确保规划方案更加科学、规范，现对规划方案进行公示，欢迎广大市民积极献言献策。公示时间截止到2015年6月9日。
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目前《潍坊火车站周边地下道路系统详细规划》，该规划已通过评审，潍坊市城市规划委员会于2015年4月8日研究通过。规划方案系统的构建车站枢纽及周边交通体系，打造“地上地下一体化”立体交通模式。实现“南北一体，人车分流，无缝换乘，公交优先。”
北广场地面平面图
北广场地下一层平面图
北通道结合广场车库方案
和平路地下通道
向阳路地下通道
目前《潍坊火车站周边地下道路系统详细规划》，该规划已通过评审，潍坊市城市规划委员会于2015年4月8日研究通过。规划方案系统的构建车站枢纽及周边交通体系，打造“地上地下一体化”立体交通模式。实现“南北一体，人车分流，无缝换乘，公交优先。”
向阳路、和平路地下通道是铁路南北两场一体化交通的连接通道;同时亦是铁路核心区路网南北区域穿越交通的加密分流通道。实现“南北一体，人车分流，无缝换乘，公交优先。”
新增南北通道不仅满足火车站南北区域交通通行需求，同时满足南广场出租车、社会车辆进出功能，是铁路枢纽南北两场一体化交通的连接通道，也是南北区域穿越交通的加密分流通道，南广场东侧预留站，通过出站共享大厅连接东西两侧地块地下空间。南广场出租车、社会停车设置在广场地下一、二层。南广场左右两侧布置社会大巴、旅游大巴及市内公交功能。
建议北广场一期改造贵宾通道，以南北地下通道的建设。公交专用车道14米，目前是东进西出，将来统一改为西进东出。
二期改造地下空间，增设社会车库与出租车库，梳理交通流线，以优化北广场地面交通。
为落实城乡规划的民主决策、公众参与和社会监督体制，增加规划的公开性、透明性，确保规划方案更加科学、规范，现对规划方案进行公示，欢迎广大市民积极献言献策。公示时间截止到2015年6月9日。